| Μάρκα: | SINOVO |
|---|---|
| Αριθμό μοντέλου: | SD220L |
| Υπόθεση: | Νέο | Υπηρεσία μετά την πώληση: | Μηχανικοί διαθέσιμοι για εξυπηρέτηση μηχανημάτων στο εξωτερικό, τεχνική υποστήριξη μέσω βίντεο, ηλεκ |
|---|---|---|---|
| Ονομασία: | συσκευές γεωτρήσεις με αντίστροφη κυκλοφορία, μηχανή γεωτρήσεις πηγών νερού, πολυλειτουργική υδραυλι | Εφαρμογή: | γεωλογική εξερεύνηση, ορυκτό/βρύσο νερού |
| Ειδικότητα: | Υψηλή απόδοση γεωτρήσεις, υψηλή απόδοση κατασκευής, φορητή | ||
| Υψηλό φως: | Εγκατάσταση γεώτρησης αντίστροφης κυκλοφορίας 220 m,Μηχανή γεώτρησης με αντιστροφή κυκλοφορίας,Μηχανή γεμάτη υδραυλική αντλία |
||
Η συσκευή γεμάτης υδραυλικές αντλίες με αντίστροφη κυκλοφορία SD220L Crawler χρησιμοποιείται κυρίως για την τρύπαση κάθετων θεμελιωδών σωλήνων σε μεγάλα διαμέτρου, βότσαλα, σκληρό βράχο και άλλα σύνθετα στρώματα.Η μέγιστη διάμετρος του είναι 2.5m (βράχος), το βάθος της γεώτρησης είναι 120 m, και η μέγιστη αντοχή του βράχου που έχει σχηματιστεί μπορεί να φτάσει τα 120MPa, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή γεώτρησης των θεμελιωδών πυλών σε λιμάνια, προβλήτες,γέφυρες σε ποτάμια, λίμνες και θάλασσες με τα πλεονεκτήματα της ταχείας λήψης και υψηλής αυτοματοποίησης, και εξοικονομεί κόστη εργασίας και κατασκευής.
Τύπος χαμηλού διαχωρισμού
Βασικά χαρακτηριστικά δομής και επιδόσεων
Εγώ.Κύρια δομή
η υδραυλική αντλία που είναι εγκατεστημένη στο πίσω μέρος του οχήματος πρέπει να ενεργοποιεί τον κινητήρα μείωσης που οδηγεί το πλαίσιο του τροχαίου, το οποίο υλοποιεί τη λειτουργία αυτοκίνησης.
2Τέσσερις υδραυλικοί αντλητές είναι εγκατεστημένοι στις μπροστινές και πίσω πλευρές του πλαισίου της γραμμής.τα αριστερά και δεξιά επίπεδα μπορούν να ρυθμιστούν χωρίς να ισοπεδωθεί το έδαφος του χώρου κατασκευήςΚατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι υδραυλικές πρίζες επεκτείνονται.και το μέγιστο πλάτος του σημείου στήριξης των αριστερών και δεξίς οπίσθιων μπορεί να φτάσει 30,8 μέτρα.
3Η θύρα της εξέδρας γεώτρησης στερεώνεται στο μπροστινό άκρο της πλατφόρμας του πλαισίου και τοποθετείται κατακόρυφα (στη θέση λειτουργίας).
4Το πλαίσιο του γάντι και το πλαίσιο ανοίγματος πόρτας στο κάτω άκρο αποτελούν μια ολοκληρωμένη δομή, η οποία ενισχύει σημαντικά τη σταθερότητα της συνολικής δομής του πλαισίου.
5Το εσωτερικό της θύρας είναι τοποθετημένο ένα υποπλαίσιο θύρας, το οποίο όχι μόνο αυξάνει τις επιδόσεις καθοδήγησης, αλλά και καθιστά την κατασκευή πιο σταθερή.και παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του σωλήνα γεώτρησηςΗ κεφαλή ισχύος είναι εγκατεστημένη στο κάτω άκρο του υποπλανού της θύρας.Ο υδραυλικός κύλινδρος που χρησιμοποιείται για την ανύψωση της κεφαλής ισχύος (συμπεριλαμβανομένου του υποκαταστήματος) είναι εγκατεστημένος στον τετράγωνο σωλήνα του πλαισίου του υποκαταστήματος.
6. η περιστρεφόμενη κεφαλή υιοθετεί περιστρεφόμενη κεφαλή περιστρεφόμενης συσκευής γεώτρησης, η οποία αυξάνει την ροπή παραγωγής
με κινητήρα τρεις 107 κινητήρες μεταβλητού τύπου
7Η δεξιά γωνία της θύρας είναι εξοπλισμένη με χειριστή και με γερανό με ανυψωτήρα (που αποτελείται από υδραυλικό κουμπί, ανυψωτήρα, τροχαίο κλπ.) Χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση και την συναρμολόγηση σωλήνων γεωτρήσεις.
8Σχετικά με το πίσω μέρος της θύρας, το μεσαίο και το μπροστινό μέρος της πλατφόρμας είναι εξοπλισμένο με καμπίνα, η οποία είναι εξοπλισμένη με κονσόλα χειρισμού, οθόνη οθόνης, κλιματιστικό κλπ.
9Πίσω από το θάλαμο οδήγησης και στη μέση της πλατφόρμας, εγκαθίσταται αντλία λιπαντικού. Η αντλία λιπαντικού τροφοδοτείται απευθείας από κινητήρα 90 kW. Αποφεύγεται η απώλεια ενέργειας της ηλεκτρικής και υδραυλικής μετατροπής.Την ίδια στιγμή, το κόστος κατασκευής μειώνεται.
10Στο υδραυλικό σταθμό αντλίας στο πίσω μέρος της πλατφόρμας, είναι εγκατεστημένα δύο ανεξάρτητα υδραυλικά συστήματα:
10.1 Το υδραυλικό σύστημα κίνησης αποτελείται από κινητήρα ντίζελ Cummins 197 kW και αντλία μεταβλητής ισχύος σταθερής αρνητικής ροής, η οποία χρησιμοποιείται για τον κινητήρα κίνησης, τον κύλινδρο εξωτερικού κινητήρα,Κύλινδρο εξωτερικού πλαισίου ανοίγματος πόρταςΕίναι βολικό να περπατήσετε στο εργοτάξιο και να ευθυγραμμίσετε τις τρύπες των σωληνώσεων της εξέδρας γεώτρησης.
10.2 Το υδραυλικό σύστημα περιστρεφόμενης κεφαλής αποτελείται από τριφασικό ασυνήθιστο κινητήρα 132 kW και αντλία σταθερής αρνητικής ροής μεταβλητής ισχύος, η οποία χρησιμοποιείται για την εργασία περιστρεφόμενης κεφαλής, την ανύψωση φιάλης ελαίου,φιάλη πετρελαίου χειριστήρα, υδραυλικός κουβάς και άλλα στοιχεία κίνησης.
Το προηγμένο υδραυλικό σύστημα είναι ειδικά σχεδιασμένο για την ανάστροφη κυκλοφορία της αντλίας.Οι βοηθητικές βαλβίδες ευαίσθητες στο φορτίο και άλλα υδραυλικά εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από Rexroth, Kawasaki της Κορέας, υδραυλική HC της Ιταλίας, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang υδραυλική και άλλες γνωστές μάρκες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, με ανώτερη και σταθερή απόδοση.
11. Όλα τα βασικά εξαρτήματα (οθόνη και ελεγκτής) του συστήματος ηλεκτρικού ελέγχου είναι εισαγόμενα εξαρτήματα διεθνών γνωστών εμπορικών σημάτων και υψηλής ποιότητας αρχική συσκευασία.Το κουτί ελέγχου υιοθετεί αξιόπιστα αεροπορικά μέρη γείωσης και πλέγματος■ δημιουργία ειδικού συστήματος ηλεκτρικού ελέγχου για οικιακό εξοπλισμό γεώτρησης με αντλία αναστροφής της κυκλοφορίας.
12Ο πίνακας διαβίβασης είναι εγκατεστημένος πίσω από τους δύο υδραυλικούς σταθμούς αντλίας και καλύπτεται από καλύμματα μαζί με τους δύο υδραυλικούς σταθμούς αντλίας.
13Καθώς η αντλία λάσπης τοποθετείται στην πλατφόρμα, η απόσταση μεταξύ της αντλίας λάσπης και της επιφάνειας νερού της τρύπας του σωλήνα μειώνεται, η ανύψωση αναρρόφησης της αντλίας λάσπης συντομεύεται,και η απόδοση εργασίας της αντλίας λάσπης βελτιώνεται σημαντικά.
14. Σχεδιαστική προδιαγραφή του σωλήνα γεώτρησης: ¢ 325x25x2000 Ο σωλήνας γεώτρησης υιοθετεί συσσωρευτική σύνδεση, η οποία είναι βολική για αυτόματη εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση.Η κεφαλή της πόρπης και το καρύδι στα δύο άκρα του σωλήνα τρύπωσης είναι κοντή ορθογώνια πόρπηΗ διαδικασία συγκόλλησης υιοθετεί προθέρμανση πριν από τη συγκόλληση και διατήρηση της θερμότητας μετά τη συγκόλληση.Η ποιότητα συγκόλλησης του σωλήνα γεώτρησης εξασφαλίζεται και βελτιώνεται η διάρκεια ζωής.
15. Συσκευές γεωτρήσεων: τα εξαρτήματα γεωτρήσεων που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εξοπλισμό είναι περιστρεφόμενα εργαλεία γεωτρήσεων..Σύμφωνα με τη δομή, υπάρχουν δύο πτέρυγα, τρία πτέρυγα και τέσσερα πτέρυγα περιστρεφόμενα εργαλεία γεώτρησης.υπάρχουν δόντια τρυπών από κράμα τύπου ξύρισμα, δόντια τρυπήματος με κυλίνδρους και δόντια τρυπήματος με κοπτήρα.
ΙΙ.Χαρακτηριστικά απόδοσης
1Η αντλία λιπαντικού που σχεδιάστηκε από ειδικούς για την προστασία του νερού από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Jiangsu είναι η πιο προηγμένη στην Κίνα.και υιοθετείται ο τροχός διπλού καναλιούΤο περίβλημα της αντλίας και ο τροχός κατασκευάζονται από χλωριούχο σίδηρο υψηλής περιεκτικότητας και από επενδυτική χύτευση, με υψηλή επιφάνεια,καλή αντοχή στην φθορά και μακρά διάρκεια ζωήςΟ τροχός υιοθετεί δοκιμή δυναμικής ισορροπίας, με υψηλή ισορροπία και γρήγορη ταχύτητα.Συμπεριλαμβανομένων των πετρωμάτων και των βόθρωνΗ απορρόφηση της σκουπιδιού είναι πολύ αποτελεσματική.
2Μεγάλη ροπή και δύναμη ανύψωσης, ειδικά κατάλληλη για πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες, όπως χαλίκι, βότσαλο και βράχο.
3. ο χειριστής και ο βοηθητικός κουμπί είναι τοποθετημένοι στο πλαίσιο της θύρας, το οποίο είναι βολικό, αξιόπιστο και εξοικονομεί εργασία για την αφαίρεση και εγκατάσταση σωλήνων τρυπών.
4- περιστροφική κεφαλή: σταθερή ισχύ εξόδου, αυτόματη μετάδοση.Με υψηλό βαθμό αυτοματισμού, γρήγορη ταχύτητα λήψης και υψηλή αποτελεσματικότητα κατασκευής.
5Το όργανο και η οθόνη οθόνης στην καμπίνα εμφανίζουν τα δεδομένα λειτουργίας κάθε συστήματος σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε ο χειριστής να μπορεί να ελέγχει την κατάσταση λειτουργίας ανά πάσα στιγμή.
Προδιαγραφές
| Μηχανή | Σχήμα | Κάμινς | ||
| Κατηγορία ισχύος | kw | 197 | ||
| Κατηγορία ταχύτητας | r/min | 2200 | ||
| Μέγιστη διάμετρος τρύπωσης | χμ | 2500 ((Ροκ) | ||
| Μέγιστο βάθος γεώτρησης | m | 120 | ||
| Ροτοριακή κίνηση | Μέγιστη ροπή εξόδου | KN·m | 220 | |
| Ταχύτητα περιστροφής | r/min | 4-17 | ||
| Κύλινδρο ανύψωσης | Μέγιστο. τράβηξη προς τα κάτω του έμβολο | ΣΧ | 450 | |
| Μέγιστη πίεση του έμπνευσης | ΣΧ | 37 | ||
| Μαξ. στροφή έλξης προς τα κάτω του έμβολο | χμ | 800 | ||
| Αντλία κενού | Δύναμη υποστήριξης | KW | 15 | |
| Τελική πίεση | Μπαμπά. | 3300 | ||
| Μέγιστη ροή | Α/Σ | 138.3 | ||
| Αντλία λάσπης | Δύναμη υποστήριξης | KW | 90 | |
| ροή | m3/h | 1300 | ||
| Κεφαλή | m | 1200 | ||
| Κεντρικός σταθμός άντλησης | Δύναμη υποστήριξης | KW | 132 | |
| Εργασιακή πίεση υδραυλικού συστήματος | MPa | 31.5 | ||
| Μικρό βοηθητικό γερανό | Μέγιστη δύναμη έλξης | ΣΧ | 10 | |
| Διάμετρος σύρμας | χμ | 8 | ||
| Μέγιστη ταχύτητα του κουμπιού | m/min | 17 | ||
| Τάξι | Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης | Χιλιόμετρα/ώρα | 1.6 | |
| πλάτος του πλαισίου | χμ | 3000 | ||
| πλάτος τροχιάς | χμ | 600 | ||
| Διάρκεια εδάφους τροχιάς | χμ | 3284 | ||
| Προδιαγραφές σωλήνων τρυπών | χμ | Φ325x22x1000 | ||
| Κύριο βάρος κινητήρα | Κίλο | 31000 | ||
| Μέγεθος | κατάσταση λειτουργίας (μήκος × πλάτος × ύψος) | χμ | 7300 × 4200 × 4850 | |
| Κατάσταση μεταφοράς (μήκος × πλάτος × ύψος) | χμ | 7300 × 3000 × 3550 | ||
ΙΙΙ.Διαδικασία έργου
Με αντλία αναστροφικής κυκλοφορίας με αναρρόφηση.τα υλικά κοπής στην τρύπα του σωλήνα μεταφέρονται συνεχώς στην λάσπη δίπλα στην τρύπα του σωλήνα μαζί με τη λάσπη. Στο λάσπο λάκκο, άμμος, πέτρα και άλλα κόκκια υλικά αποθηκεύονται στο κάτω μέρος της δεξαμενής, και η λάσπη ρέει στο σωλήνα (βρύσμα) τρύπα συνεχώς. συμπληρώστε το επίπεδο νερού του σωλήνα τρύπα.Το ειδικό σύστημα διαδικασίας είναι το ακόλουθο::
3.1Το περίβλημα του σωλήνα πρέπει να είναι ενσωματωμένο στην τρύπα του σωλήνα. Το περίβλημα του σωλήνα είναι κατασκευασμένο από ατσάλινη πλάκα μεγαλύτερη των 5 mm και η διάμετρος του πρέπει να είναι μεγαλύτερη κατά 100 mm από τη διάμετρο της τρύπας του σχεδιασμού του σωλήνα.Το μήκος του περιβλήματος του σωλήνα εξαρτάται από τις γεωλογικές συνθήκεςΗ κάτω άκρη του περιβλήματος του σωλήνα θα πρέπει να είναι θαμμένη στο μόνιμο στρώμα εδάφους και να υπερβαίνει το στρώμα επιστροφής.
3.2Εάν το χώμα είναι πολύ βαθύ και δεν μπορεί να λειτουργήσει ο εκσκαφέας ή η χειροκίνητη εργασία, ο χρήστης μπορεί να φτιάξει ειδικά ένα τρυπάνι βαρέλι και να το στερεώσει στο τρυπάνι για να σκάψει τρύπες.Το βάθος δεν είναι γενικά μεγαλύτερο από 10 μέτρα.Όπως και να 'χει, μην καταρρεύσεις.
3.3. Η χωρητικότητα εξόρυξης του λάσπης θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τον όγκο της τρύπας του σωλήνα.και το κόκκινο υλικό μπορεί να εγκατασταθεί στο μέγιστο.
