Μηχανή τοίχων διαφραγμάτων εκσκαφέων κατασκευής 261KW

Γενική εισαγωγή:

TG οι υδραυλικές αρπαγές τοίχων διαφραγμάτων σειράς είναι τρέχων κύριος εξοπλισμός της κατασκευής διαφραγμάτων, και έχει τα πλεονεκτήματα συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής υψηλής αποδοτικότητας, ακριβής μέτρηση, και υψηλός - ποιότητα του τοίχου. Χρησιμοποιείται κυρίως στην οικοδόμηση του water-resisting τοίχου, που αντέχει τον τοίχο στη βαθιά εφαρμοσμένη μηχανική ιδρύματος της μεγάλης κλίμακας construction.projects, όπως ο σταθμός μετρό, υπόγειο στο υψηλό κτήριο ανόδου, τον υπόγειο χώρο στάθμευσης, την υπόγεια επιχειρησιακή οδό, το λιμένα, τη μεταλλεία, την εφαρμοσμένη μηχανική φραγμάτων δεξαμενών και άλλες.
TG26 μας, TG35, TG40, TG42, τύποι TG50 είναι ιδιαίτερα υδραυλικοί ελεγχόμενος, εύκολο να επανεντοπιστεί, ασφαλές και προσαρμόσιμο να λειτουργήσει, άριστο στη σταθερότητα εργασίας και ιδιαίτερα οικονομικώς αποδοτικό. Επιπλέον οι υδραυλικές αρπαγές τοίχων διαφραγμάτων σειράς TG χτίζουν τον τοίχο γρήγορα και απαιτούν την προστατευτική λάσπη μικρού ποσού, ιδιαίτερα κατάλληλη για τις διαδικασίες στις περιοχές με την υψηλή αστική πυκνότητα πληθυσμού ή κοντά στα κτήρια.
TG οι σειρές σχεδιάζονται με το καινοτόμο σύστημα ευθυγράμμισης ώθηση-πιάτων που έχει τη μεγαλύτερη δομική ανωτερότητα όπως συγκρίνονται με άλλα εμπορικά σήματα, η κατεύθυνση της αρπαγής είναι ευκολότερη και γρηγορότερη. Με 1 συνδέοντας ράβδο κυλίνδρων (μηχανισμός πιάτων ώθησης) και τη συνδέοντας ράβδο 2 κυλίνδρων (μηχανισμός 4-ράβδων) μηδέν διαγραμμιστής, ο βραχίονας μπορεί να είναι βαθμολογημένο ανά πάσα στιγμή υπό εξέλιξη.

Πλεονεκτήματα:

Από την εμμονή στην ανεξάρτητη καινοτομία, έχουμε σχεδιάσει και έχουμε αναπτύξει τις ακόλουθες βασικές τεχνολογίες:
1. Με 1 συνδέοντας ράβδο κυλίνδρων (ο μηχανισμός πιάτων ώθησης και η συνδέοντας ράβδος 2 κυλίνδρων (μηχανισμός 4-ράβδων) μηά διαγραμμιστές, ο βραχίονας μπορούν να είναι βαθμολογημένοι ανά πάσα στιγμή υπό εξέλιξη
2. Υψηλής απόδοσης κατασκευή και μια ισχυρή δύναμη κλεισίματος αρπαγών, η οποία είναι ευεργετική στην κατασκευή του τοίχου διαφραγμάτων στα σύνθετα στρώματα η ανύψωση της ταχύτητας του τυλίγματος της μηχανής είναι γρήγορη και ο βοηθητικός χρόνος της κατασκευής είναι σύντομος
3. Inclinometer, η διαμήκης διόρθωση και οι πλευρικές συσκευές διόρθωσης τοποθετούνται μπορούν να κάνουν τη συμπεριφορά ρυθμίζοντας για τον τοίχο αυλακώσεων και μπορούν να έχουν μια καλή αποκαθιστώντας επίδραση στην κατασκευή του μαλακού εδαφολογικού στρώματος
4. Προηγμένο σύστημα μέτρου: η αρπαγή έχει εξοπλίσει το προηγμένο σύστημα μέτρου υπολογιστών οθονών επαφής, που καταγράφει και που επιδεικνύει το σκαμμένες βάθος και την κλίση του υδραυλικού κάδου αρπαγών. Το βάθος του, ανυψώνοντας την ταχύτητα και τη θέση του Χ, κατεύθυνση Υ μπορεί να επιδειχθεί ακριβώς στην οθόνη, και ο μετρημένος βαθμός κλίσης του μπορεί να φθάσει σε 0,01, το οποίο μπορεί να σωθεί και τυπωμένη ύλη και παραγωγή αυτόματα από τον υπολογιστή
5. Αξιόπιστο σύστημα προστασίας ασφάλειας: το επίπεδο ελέγχου ασφαλείας και το πολυ κέντρο που το ηλεκτρικό σύστημα ανίχνευσης τίθεται στο αμάξι αυτοκινήτων μπορούν να προβλέψουν τη θέση εργασίας των κύριων συστατικών ανά πάσα στιγμή
6. Περιστροφικό σύστημα αρπαγών: το περιστροφικό σύστημα αρπαγών μπορεί να καταστήσει το σχετικό βραχίονα περιστροφικό, υπό τους όρους ότι τα πλαίσια δεν μπορούν να κινηθούν, για να ολοκληρώσει την κατασκευή τοίχων σε οποιαδήποτε γωνία, οι οποίοι βελτιώνουν πολύ την προσαρμοστικότητα του εξοπλισμού
7. Πλαίσια απόδοσης προόδου και άνετο σύστημα λειτουργίας: χρησιμοποιώντας τα ειδικά πλαίσια της ΓΑΤΑΣ, της βαλβίδας, της αντλίας και της μηχανής Rexroth, με την απόδοση προόδου και την εύκολη λειτουργία. Η καμπίνα εξοπλίζει με τον όρο αέρα, στερεοφωνική, πλήρης διευθετήσιμη θέση του οδηγού, με τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της εύκολων λειτουργίας και της άνεσης.

Τεχνικές παράμετροι: