logo
news

Μέθοδος περιστροφικής γεώτρησης για σχηματισμούς σκληρού πηλού και λάσπης

April 11, 2025

1Χαρακτηριστικά και κίνδυνοι σχηματισμού πόρων από σχηματισμούς σκληρού πηλού και λάσπης

Το μεγαλύτερο πρόβλημα που φέρνει ο σκληρός πηλός στη διαδικασία της γεώτρησης είναι η δυσκολία της γεώτρησης και της εκφόρτωσης του εδάφους.

Σε σύγκριση με τα τεταρτημερή ιζηματογενή στρώματα, τα χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του λασπολιθίου είναι η υψηλή αντοχή, η μαλάκωση και η υψηλή ιξώδης όταν έρχεται σε επαφή με το νερό και η εύκολη γλιστρίση.

Η γενική κυκλική συσκευή γεώτρησης έχει πολύ μικρή πίεση, καθιστώντας δύσκολο για τα δόντια γεώτρησης να διαπεράσουν το στρώμα του βράχου κατά την γεώτρηση σε λάσπη.Το τρυπάνι θα συνεχίσει να γλιστρά στην επιφάνεια της λάσπης, με αποτέλεσμα εξαιρετικά χαμηλή απόδοση γεωτρήσεων.

Όταν χρησιμοποιείται περιστρεφόμενη συσκευή γεώτρησης για την γεώτρηση λάσπης, ειδικά όταν το βάθος της τρύπας είναι μεγάλο και δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί μηχανική ράβδος γεώτρησης κλειδώματος που μπορεί να ασκεί άμεσα πίεση,εάν ο σχεδιασμός του τρυπάνι είναι ακατάλληλος, είναι εύκολο να έχει χαμηλή απόδοση της γεώτρησης ή ακόμη και ανικανότητα να γεώτρει.

 

2. Μέθοδος κατασκευής της περιστρεφόμενης γεώτρησης

Κατά τη γεώτρηση σε σκληρό πηλό, συνιστάται να χρησιμοποιείται ένας κουβάς γεώτρησης ή να ανοίγεται η κάτω πλευρά του κουβά για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της εκφόρτωσης του εδάφους.

Για τη βελτίωση της κατασκευαστικής απόδοσης των στρογγυλών γεώτρησης και πλέγματος στο λασπολιθικό σχηματισμό, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα.

(1) Χρησιμοποιήστε προτεραιότητα για την τρυπήματα μηχανικά κλειδωμένες ράβδους τρυπής.

Όταν χρησιμοποιούνται ράβδοι τριβής για τρυπήματα,μπορεί να θεωρηθεί ότι πρέπει να αυξηθεί το βάρος της ράβδου και του κουβά, ώστε τα δόντια της τρύπας να μπορούν να διεισδύσουν στη λάσπη και να δημιουργήσουν την πίεση ομαλά.

(2) Για σχηματισμούς που υφίστανται έντονη και έντονη υγρασία, πρέπει να δίνεται προτεραιότητα στη χρήση τρυπών V19 κατά τη διάταξη των δοντιών του κουβαλιού γεώτρησης.

Εάν είναι απαραίτητο, ο σχεδιασμός της διάταξης μπορεί να πραγματοποιηθεί με κοπή εγκοπών, αυξάνοντας τη διαφορά ύψους των δοντιών στις αριστερές και δεξιές πλευρές του κουβαλιού γεώτρησης,και αυξάνοντας κατάλληλα τη γωνία εισόδου του βράχουΚατά την τοποθέτηση των δοντιών στο κουβά τρύπησης, πρέπει να χρησιμοποιούνται δόντια κοπής από κράμα για τη βελτίωση της αντοχής στην φθορά και της ικανότητας σπάσματος.

(3) Όταν η διάμετρος του πυρήνα είναι μεγάλη, θα πρέπει να εξετάζεται η βαθμιαία γεώτρηση για να σχηματιστεί η τρύπα.

Το πρώτο επίπεδο γεώτρησης μπορεί να χρησιμοποιεί κυλινδρικό κουβά γεώτρησης με μεγάλη αναλογία όψεως για την άμεση εξόρυξη του πυρήνα.

Κατά τη γεώτρηση δευτερογενών τρυπών, χρησιμοποιείται εξωτερική κεφαλή κοπής με εργαλείο με διάμετρο το ίδιο με την τρύπα που πρέπει να γεώτρηση.

(4) Να αποφεύγετε να είναι τα δόντια πολύ σπάνια.

Για να αποφευχθεί η ίδια τροχιά κοπής και στις δύο πλευρές του κουβαλιού γεώτρησης, είναι απαραίτητο να επισκευάζονται άμεσα τα σοβαρά φθαρμένα δόντια της άκρης,αποφεύγοντας αποτελεσματικά την υπερβολική φθορά των δοντιών γεώτρησης και τις δυσκολίες γεώτρησης που προκαλούνται από την υποστήριξη του κάτω μέρους.