Για να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα, πρέπει πρώτα να καθορίσουμε εάν η συσσώρευση νερού στο λάκκο θεμελίωσης επηρεάζει την ποιότητα του σκυροδέματος. Σύμφωνα με το άρθρο 7.5.2 του προτύπου GB/T14902 "Έτοιμο Σκυρόδεμα": Τα φορτηγά μπετονιέρες πρέπει να αποστραγγίζουν πλήρως το νερό από τις δεξαμενές ανάμειξης πριν από τη φόρτωση και απαγορεύεται αυστηρά η προσθήκη νερού στο μείγμα σκυροδέματος μετά τη φόρτωση. Επιπλέον, το άρθρο 7.2.5 του DB21/T1304 "Τεχνικοί Κανονισμοί για το Έτοιμο Σκυρόδεμα" ορίζει ότι η προσθήκη νερού απαγορεύεται κατά τη διάρκεια των εργασιών άντλησης. Αυτές οι διατάξεις δείχνουν σαφώς ότι δεν πρέπει να προστίθεται νερό ή να επιτρέπεται η συσσώρευση νερού στο έτοιμο σκυρόδεμα πριν ή κατά τη διάρκεια της έκχυσης. Επομένως, η έκχυση σκυροδέματος απαγορεύεται αυστηρά όταν παραμένει νερό στο λάκκο θεμελίωσης.

Υπάρχει συσσώρευση νερού στο έτοιμο σκυρόδεμα πριν ή κατά τη διάρκεια της έκχυσης. Η άμεση επίδραση του νερού στο σκυρόδεμα είναι η αύξηση της αρχικής αναλογίας νερού-τσιμέντου του έτοιμου σκυροδέματος. Τότε ποιοι κρυφοί κίνδυνοι θα προκληθούν από την αυξημένη αναλογία νερού-τσιμέντου; Τα κύρια προβλήματα είναι τα εξής.

(1) Η αναλογία μίγματος σκυροδέματος που εκδίδεται από τη μονάδα δοκιμών αλλάζει και η αντοχή, ο βαθμός αντοχής στο νερό και η καθίζηση του σκυροδέματος θα επηρεαστούν, δηλαδή, η ποιότητα του σκυροδέματος δεν μπορεί να εγγυηθεί, κάτι που αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την ποιότητα.

(2) Εάν η αναλογία νερού-τσιμέντου είναι πολύ μεγάλη, η ρευστότητα του σκυροδέματος θα αυξηθεί, δηλαδή, η αυτοροή του σκυροδέματος θα αυξηθεί. Η ρευστότητα του σκυροδέματος θα αυξηθεί και το φαινόμενο διαχωρισμού θα συμβεί στο σκυρόδεμα και η ποιότητα του σκυροδέματος δεν μπορεί να εγγυηθεί.

(3) Δεδομένου ότι το σκυρόδεμα έχει σημαντικά μεγαλύτερη πυκνότητα από το νερό, το χυτό σκυρόδεμα τείνει να ωθεί το νερό στην επιφάνεια κατά την κατασκευή, δημιουργώντας τοπικές εσοχές. Αυτές οι εσοχές προκαλούν την αραίωση των τσιμεντοειδών υλικών στο σκυρόδεμα, με αποτέλεσμα περιοχές με αμελητέα αντοχή. Αυτό οδηγεί σε συγκέντρωση τάσεων στο σκυρόδεμα, η οποία θέτει σε σημαντικό κίνδυνο τη συνολική ποιότητα της έκχυσης.

Σύμφωνα με την ανάλυση των παραπάνω καταστάσεων και λόγων, δεν επιτρέπεται η έκχυση σκυροδέματος όταν υπάρχει συσσώρευση νερού. Πώς μπορούμε λοιπόν να αποτρέψουμε αυτό το φαινόμενο;

(1) Ενίσχυση της διαχείρισης. Σε μέρη όπου υπάρχει νερό, το νερό πρέπει να αποστραγγίζεται πριν χυθεί το σκυρόδεμα.

(2) Δώστε προσοχή στην αλλαγή του καιρού. Όταν υπάρχει βροχόπτωση, προσπαθήστε να αποφύγετε την έκχυση σκυροδέματος και μην επηρεάσετε την ποιότητα του σκυροδέματος λόγω της επιδίωξης του χρόνου κατασκευής.

(3) Ενίσχυση της επικοινωνίας. Κατά τη διάρκεια της έκχυσης σκυροδέματος, επικοινωνήστε αμέσως με τον προμηθευτή έτοιμου σκυροδέματος εάν συμβεί βροχή. Εάν είναι δυνατόν, αφήστε αρμούς κατασκευής. Εάν η έκχυση δεν μπορεί να σταματήσει, συμβουλευτείτε αμέσως τους τεχνικούς έτοιμου σκυροδέματος για να προσαρμόσετε την αναλογία μίγματος και να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του νερού της βροχής στο σκυρόδεμα.

(4) Προσπαθήστε να υιοθετήσετε τη μέθοδο των δύο δονήσεων για την έκχυση σκυροδέματος. Όταν το σκυρόδεμα πρόκειται να πήξει, το υγρό σκυρόδεμα μπορεί να επαναδονηθεί με ένα επίπεδο δονητή ή να κυλιστεί με ένα σιδερένιο τύμπανο για να εξαλειφθεί το νερό στην επιφάνεια και να μειωθούν οι ρωγμές στην επιφάνεια του σκυροδέματος.

(5) Μετά την ολοκλήρωση της έκχυσης σκυροδέματος, η ωρίμανση πρέπει να ενισχυθεί. Εάν οι συνθήκες το επιτρέπουν, θα πρέπει να υιοθετηθεί κάλυψη με πλαστική μεμβράνη ή ωρίμανση με ψεκασμό. Εάν το χυτό σκυρόδεμα πληροί τις συνθήκες σκυροδέματος μεγάλου όγκου, η κατασκευή θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις κατασκευής σκυροδέματος μεγάλου όγκου.

Τα παραπάνω φαινόμενα δείχνουν ότι η έκχυση σκυροδέματος θα πρέπει να αποφεύγεται όποτε είναι δυνατόν όταν υπάρχει στάσιμο νερό στο λάκκο θεμελίωσης ή κατά την έκχυση υπό βροχή ή χιόνι. Όταν είναι αναπόφευκτο λόγω διαφόρων λόγων, θα πρέπει να εφαρμοστεί επαρκής προετοιμασία, ορθολογική οργάνωση και σχολαστική κατασκευή για την ελαχιστοποίηση των δυσμενών επιπτώσεων και την παράδοση εξειδικευμένων έργων στη μονάδα κατασκευής.