Πρότυπο: | TR100D | Ανώτατη ροπή του περιστροφικού κεφαλιού: | 100kN.m |
---|---|---|---|
Ανώτατη τρυπώντας με τρυπάνι διάμετρος: | 1200 χλστ | Max που η ταχύτητα: | 3 rm/h |
Max που ταξιδεύει την ταχύτητα: | 2 km/h | Max.depth: | 32μ |
Υψηλό φως: | υδραυλική μηχανή εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων εκσκαφέων,συσσώρευση της υδραυλικής μηχανής εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων εργασίας,συσσώρευση της φορητής μηχανής εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων εργασίας |
TR100D περιστροφική υδραυλική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων με το ανώτατο βάθος 32m διάτρυσης μηχανών cummins και τη διάμετρο 1200mm
TR100D η περιστροφική διάτρηση είναι νέα που σχεδιάζεται μόνος-δημιουργώντας την εγκατάσταση γεώτρησης, που υιοθετεί την προηγμένη υδραυλική φόρτωση που η πίσω τεχνολογία, ενσωματώνει την προηγμένη ηλεκτρονική τεχνολογία ελέγχου.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα και πλεονεκτήματα TR100D:
1. Το κεφάλι δύναμης έχει λειτουργία της απόρριψης μεγάλου χώματος η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να φθάσει σε 70r/min. Λύνει εντελώς το πρόβλημα της δυσκολίας εδαφολογικής απόρριψης για την κατασκευή τρυπών σωρών μικρών διαμέτρων.
2. Δεν είναι καμία ανάγκη να αποσυντεθεί ο σωλήνας τρυπανιών πρίν μεταφέρει που είναι μετάβαση κατάλληλη. Ολόκληρη η μηχανή μπορεί να μεταφερθεί από κοινού.
3.All τα μέρη κλειδί του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου (όπως η επίδειξη, ο ελεγκτής, και ο αισθητήρας κλίσης) υιοθετούν τα εισαγόμενα συστατικά των διεθνών διάσημων εμπορικών σημάτων EPEC από τη Φινλανδία, και τους συνδετήρες αέρα χρήσης για να κάνουν τα ειδικά προϊόντα για τα εσωτερικά προγράμματα.
4.The το υδραυλικό σύστημα υιοθετεί τη διεθνή προηγμένη έννοια, που σχεδιάζεται ειδικά για το περιστροφικό τρυπώντας με τρυπάνι σύστημα. Η κύρια αντλία, η επικεφαλής μηχανή δύναμης, η κύρια βαλβίδα, η βοηθητική βαλβίδα, το σύστημα περπατήματος, το περιστροφικό σύστημα και η πειραματική λαβή είναι όλο το εμπορικό σήμα εισαγωγών. Το βοηθητικό σύστημα υιοθετεί το φορτίο-ευαίσθητο σύστημα για να πραγματοποιήσει την κατόπιν παραγγελίας διανομή της ροής. Η μηχανή Rexroth και η βαλβίδα ισορροπίας επιλέγονται για το κύριο βαρούλκο.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ TR100D
Μηχανή | ||
Πρότυπο | πρότυπο | Cummins QSB4.5-C60-30 |
Εκτιμημένες δύναμη/ταχύτητα | KW/rpm | 119/2200 |
Περιστροφικό Drive | ||
Ανώτατη ροπή του περιστροφικού κεφαλιού | kN.m | 100 |
Ταχύτητα διάτρυσης | r/min | 0-70 |
Περιστροφή από την ταχύτητα | r/min | 70 |
Κύριες αποδόσεις | ||
Max που τρυπά το βάθος με τρυπάνι | μ | 32 |
Ανώτατη διάμετρος τρυπών | χιλ. | Φ1200 |
Pull-Down κύλινδρος | ||
Μέγιστη ώθηση | kN | 100 |
Μέγιστο τράβηγμα | kN | 120 |
Storke | χιλ. | 2000 |
Κύριο βαρούλκο | ||
Ανώτατη δύναμη τραβήγματος του κύριου βαρούλκου | kN | 110 |
Ανώτατη ταχύτητα τραβήγματος του κύριου βαρούλκου | m/min | 70 |
Διάμετρος γραμμών καλωδίων του κύριου βαρούλκου | χιλ. | 20 |
Βαρούλκο κακίας | ||
Ανώτατη δύναμη τραβήγματος του βαρούλκου κακίας | kN | 40 |
Ανώτατη ταχύτητα τραβήγματος του βαρούλκου κακίας | m/min | 40 |
Διάμετρος γραμμών καλωδίων του βαρούλκου κακίας | χιλ. | 10 |
Κλίση ιστών | ||
Δευτερεύουσα εκκαθάριση ιστών | ︒ | 4 |
Ιστός προς τα εμπρός | ︒ | 4 |
Ιστός προς τα πίσω | ︒ | 15 |
Σύστημα προσγείωσης | ||
Max που ταξιδεύει την ταχύτητα | km/h | 2 |
Max που η ταχύτητα | r/min | 3 |
Πλάτος πλαισίων | χιλ. | 3000 |
Αντιολισθητική αλυσίδα που στηρίζει το μήκος | χιλ. | 3450 |
Πλάτος διαδρομών | χιλ. | 600 |
Πίεση εργασίας | MPA | 32 |
Πέρα από το βάρος | Τ | 30 |
Διάσταση | ||
Θέση εργασίας (LxWxH) | χιλ. | 6900x3000x1340 |
Θέση ταξιδιού (LxWxH) | χιλ. | 12000x3000x3400 |